Den 14 september tömde jag kölsvinet på vatten enligt denna blogg. Idag när jag av en slump tittade under durken var det fullt av vatten igen, hela 25 liter hinkade jag ur. När en båt är full med vatten är det ingen bra känsla i magen, oavsett om den är i sjön eller på land. Jag hittade en enastående lösning på problemet - Ta ur dyvikan! Något jag totalt glömt... Får undersöka detta närmare, hoppas det är regnvatten. Annars kanske är det så att plasten släppt från trät på utsidan och det bildats en ficka med vatten. Vem vet? Idén med denna båt är att ha kul i några år så länge den håller ihop, och är den sedan bortom räddning får den huggas upp och motor + backslag säljas. Vi får se!
Har använt min nya Fein att såga ur lite trä från styrhytten. Fantastiskt verktyg, alla borde ha en sån, tänk vad lyckliga alla människor hade varit då. Inga krig, ingen svält, bara en massa folk som sågar. Hann även med att slipa "sargen" till lastdäck och yttre kanten av däcket.
Imorrn ska jag införskaffa en riktig borrmaskin (med sladd! Inget trött batteri) så att jag kan borra ur alla träplugg och skruv från skarndäck.
Några saker har jag lärt mig hittills:
- Köp bra verktyg, helst det dyraste som finns i affären
- Förborra ALLTID för skruv och spik, inga "ska-bara"!
- Det är alltid mer jobb än man tror. Sluta stressa. Och lyssna inte på 99% av de män över 50 år som besöker dig vid båten och alltid avslutar med "Herregud vad mycket jobb". Låt det rinna av, som från en gås, och omge dig med spänstiga energiska människor.
Lägger in lite tråkiga bilder hur hemsk båten och detaljer ser ut nu idag efter 79 timmars arbete med att riva, skrapa färg och slipa. Får se hur den ser ut i vår... Det är klart det ÄR mycket jobb men det är kul så det ska nog gå vägen.
99%? Är jag den 100:e då? :-/
SvaraRadera