tisdag 26 maj 2015

Labans första tur

Till Donsö för att tanka och hem igen. Höll 6 knop stadigt hela vägen, full gas är cirka 7,5 knop. Tankade 123 liter och det var fortfarande inte fullt, har ett tanklock och två tankar som är sammankopplade i botten med en slang. Går nog i mycket!

Var kul att få komma ut och testa den lite, skönt att kunna sitta ute på däck i solen och köra också.

tisdag 12 maj 2015

Summering och TACK!!!

Laban sjösattes onsdag den 13 maj i Fiskebäck i mulet väder och 6-10 m/s och kördes till Killingsholmen, Billdal. Han ligger på C-bryggan på södra sidan av Killingsholmen, på varvets bryggor. Han läcker in lite vatten, plastningen till trots. Får undersöka grundligt var det läcker, förmodligen är det en ficka under plasten. Hmm!

En summering av de drygt 700 timmarna jag lagt ner sedan slutet av augusti 2014 då jag köpte båten. I de timmarna ingår även all tid med att åka och handla saker, och allt jobb jag la ner i onödan på gamla styrhytten som tyvärr blåste sönder i stormen Egon. Detta (onödiga) arbete redovisar jag dock INTE i skrift nedan. 

***** Jag vill också tacka Svenska sjö, mitt försäkringsbolag som utan krusiduller ersatte en ny styrhytt plus båttält, väldigt goa och proffsiga på alla sätt och vis! Bara positivt!!

Vill också tacka Janne, Lilie, Axel och Johan för byggande och rivande av båttält, snickaren Pelle från Pelles Snickeri & bygghantverk för att han byggde världens finaste styrhytt (han är grym!), grannarna Niklas och Johanna för att jag fick låna vissa verktyg jag saknade, mina föräldrar för andra verktyg jag saknade, Erik som gav mig trä och andra fina gåvor, grannen Jens för stöttning, samt alla som stått ut med mitt enstöriga liv under vintern.

Jag har:
* Byggt båthus (två gånger) med hjälp av snälla vänner, samt rivit dessa

* Monterat bort samtliga beslag på hela båten
* Skrapat bort all färg från däck och i/runt sittbrunn 

* Skrapat bort all lack från friborden, slipat, spacklat, oljat med rå linolja 4 gånger, fernissat med 8 lager 
* Fräst ur dåligt trä på skarndäck och lappat med teak och epoxi på båda sidor, sedan slipat ner med planslip och målat däcket tre gånger
* Borrat och satt dit zink på rodret
* Skrapat bort all bottenfärg, slipat och målat ny
* Sikaflexat alla lister, runt sittbrunnssargen, för och aktersarg med mera
* Snickaren Pelle från Pelles Snickeri & Bygghantverk byggde ny styrhytt
* Skrapat, slipat och målat dörrarna samt putsat glaset och ramen, nya dörrknoppar, lås och haspar
* Tagit bort den gamla ruttna aktersargen, mallat av och satt dit ny
* Skrapat hela kölsvinet rent från gammal kölsvinsfärg och 5 cm tjockt lager skit, oljat in hela insidan med roslagsmahogny
* Slipat, lagt epoxi på taket på styrhytt, samt oljat, lackat och målat inne och ute på styrhytten flera gånger, samt lackat alla lister inne och ute flera lager
* Skrapat, betsat och lackat durkar, lister, styrpanel, rorkult, flaggstång, gös m.m
* Tillverkat trappa ner till styrhytten
* Gjort ett fällbart bord och nagelbänk att hänga tampar på
* Putsat bort gammal färg från reling, pollare, kompass, tanklock m.m

* Monterat tillbaks alla beslag såsom reling, sökarlampa, tuta, livboj, grabbräcken med mera samt kopplat in alla nya elförbrukare i ny säkringspanel (akterlanterna, topplanterna, gps, tuta) samt gjort en liten låda till nämnda panel
* Målat vit snobbrand
* Lagat plastningen under vattenlinjen med epoxispackel
* Målat alla beslag på utsidan av skrovet svarta
* Betsat de stående reglarna i styrhytten, lackat dem och målat vitt runt
* Satt dit teaklister runt fönstren invändigt i styrhytt
* Skrubbat durken i styrhytten 2 gånger (fortfarande ej helt rent)


Nytt:
Tanklock
Lanternor
2 batterier och batterilådor
Gps
Frälsarkrans med hållare
Grabbräcken på taket

Tuta
Taklampa
Haspar
Lås
Namnbräda
Förvaringsboxar
Klocka
Skeppsklocka
Kikarställ
Ankare med 50 meter lina och kätting
Ankarrulle
Tamphållare
Radio
Nya tampar (samtliga)

Gös och gösstake med beslag i fören
Gösstake på taket för topplanterna
Halkipar
Dyvika
Fenderhållare
Lås
Trälådor på däck
Fendrar
Pallar att sitta på
Dynor

Kvar att göra nästa vinter:


Laga två brustna spant
Se över plastningen av botten
Göra kapellbågar och beställa kapell så att man kan sitta upprätt i sittbrunnen
Montera vindrutetorkare
Lackning och målning
Se över dieseltankarna
Byta lite slangar
Liten avlång infälld hylla i styrhytten att lägga sjökort/litteratur i



lördag 9 maj 2015

Sista lasset

Äntligen sista soporna slängda och tältet demonterat och hemtaget i hällande ösregn, känns otroligt skönt! Det var inte lite skräp heller, fyllde nästan en hel lastbil. Lilie och Axel hjälpte mig hela dagen, grymt snälla och goa!

fredag 8 maj 2015

Det sista

Det sista skruvades på och målades igår kväll. Jag gick upp kloclan halv sju, efter att brandvarnaren pipit med jämna mellanrum, för att den vill ha nytt batteri, hela natten. Vid sju var jag utanför dörren och på motorcykeln i hällande spöregn för att köra till Biltema och Hornbach. Ny lampa, långa hylsor till spärrskaft och härdade stålborr för att borra i rostfritt stål skulle inhandlas (Biltemas vanliga metallborrar har en förmåga att böja sig, varenda en). Vad jag inte räknat med var morgonköerna in till stan... Resan som i vanliga fall tar 20 minuter tog nu över en timme och jag var blöt in på kroppen. Men
allt gick bra, och jag skruvade dit det mesta som var kvar.

Kvar är invändiga fönsterlister, koppla in topp och akterlanterna, samt skruva upp taklampan. Nya standard vindrutetorkaren jag köpt passade dock inte för att styrhytten är tjockare än den gamla. Så det behövs en längre torkaraxel så att armens vinkel mot fönstret blir rätt. Men det går att beställa andra dyrare modeller, regnar det så ser jag ju inte ut så det är rätt viktigt....

Igår målade jag däcket ett sista tunt lager innan jag stack hem. Plötsligt när jag var nästan klar tyckte jag att jag såg dåligt, och insåg att det blivit mörkt ute, då var klockan 22.00.... Tiden går fort!

Nu ska bara däcket torka tills imorgon lördag då vi ska slänga allt skräp i tältet (massor!!!!) och riva taket på båttältet så att kranbilen kan komma åt att lyfta ut båten. På måndag ska jag prova starta båten på land en kort sväng, så får vi se hur det går.........

tisdag 5 maj 2015

Strul

Sargen i aktern var svår att få fast eftersom muttrarna på undersidan inte går att dra fast på grund av platsbrist mellan däcksbalkarna. Får klura lite. Sedan är det lite andra saker som strular också men inget större. Än.

Har satt dit en del grejer men inte kopplat in något ännu. Har också dammsugit, dammat och rengjort i princip hela båten, damm precis ÖVERALLT!! Och på alla saker, stolar, verktyg, i springor, högt och lågt. Har skrapat  och oljat lastdäcket för att få bort allt damm som fastnat i den tidigare oljan. Får nog lacka det annars blir det samma problem igen. Har också skrubbat rent durkarna i styrhytten, var välbehövligt, gick åt massor av såpa och vatten och skrubb, vattnet var helt svart. Usch!

Sista lagret fernissa , det åttonde om jag inte räknat fel, lades på idag också.

Imorrn blir det att sätta dit relingen, dyvikan och lite annat smått.

söndag 3 maj 2015

Taket

Taket målat idag, och snickaren har äntligen satt in fönstren med fina eklister, jag har oljat dem, sedan skall de lackas de också. Minst 7 lager säger experterna, så det blir en del lackning nu. Maskeringstejp har tagits bort och jag har satt dit namnbrädan samt sorterat i båten det som ska slängas och det som ska tas hem.

Sedan har jag brottats med det trasiga tanklocket som jag inte för mitt liv kan få bort. Har ägnat nästan en hel timme men det sitter som berget. Får fortsätta fundera på hur jag ska gå tillväga imorgon... Det blir långa dagar nu denna veckan!